Направете сами смазване и ремонт на пералнята: от амортисьори до лагери

Много често шумът по време на предене и измиване се причинява не от драматични повреди, а от елементарно износване на смазката. За да подновите слоя върху лагера, амортисьорите, барабана и помпата, трябва напълно да разглобите пералнята. Това е основната трудност, останалите операции са прости.

Направете сами смазване и ремонт на пералнята: от амортисьори до лагери

Какъв вид смазка

На първо място, трябва да вземете решение за материала. Експертите препоръчват да не комбинирате различни видове, а да използвате една смазка за всички части. Не бързайте в магазина - внимателно прочетете спецификациите.

Свойства на грес за перални машини:

  • устойчивост на влага
  • висок вискозитет
  • термоустойчивост (някои машини имат режим на кипене, което означава, че мазнината трябва да държи 90-100 градуса по Целзий),
  • неутралност.

Последният фактор е от голямо значение, особено що се отнася до лагера. Тя е покрита с гумено уплътнение - маслено уплътнение. Агресивната грес ще я превърне в нееластичен диск или в разхлабена субстанция. Такъв маслен уплътнител няма да защити лагера, водата ще влезе вътре, ще започне окисляването и най-вероятно частта ще се счупи, ще трябва да бъде заменена с нова.

WD-40 обикновено се използва за почистване на ръжда, солни отлагания (вар) и замърсявания. Това е най-популярният домакински продукт днес и доста се справя със задачата си. Допълнителен плюс е тънък хобот на пръскачката, който захранва почистващия препарат по-точно.

WD-40

ТОП-5 смазочни материали за перални машини:

  1. Amplifon.
  2. Anderoll.
  3. Staburags NBU 12.
  4. Liqui Moly "Силикон-Фет".
  5. Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease.

Тези марки се използват в сервизи и сервизни центрове, удобни за самостоятелна употреба. Liqui най-скъпият, който се отплаща с високо качество и перфектна съвместимост с всички видове маслени уплътнения. Anderoll директно посочени в инструкциите за машините Indesit според препоръките.

смазки за перални машини

алгоритъм

Съвременните перални машини се разглобяват по един принцип. Основната разлика е в дизайна на резервоара. Например, LG той е сглобяем. Подобни са инсталирани в Electrolux, AEG, Sumsung, За да извадите барабана, освободете фиксиращите винтове.

В машини като "Ariston" или "Indesit" резервоарът е твърд. Подмяната на цялата конструкция е доста скъпа, затова опитни майстори използват няколко трика, които правят възможно подмяната или смазването на лагера и други части, без да актуализирате целия резервоар.

Първи етап:

  1. На първо място, трябва да отворите вратата и да изключите машината от мрежата.
  2. Най-лесният начин в съвременните устройства е да замените помпите. Те са разположени в долната част на машината, а достъпът е през дъното. Следователно, първото нещо, което трябва да направите, е да поставите колата отстрани или да я облегнете назад и да я натиснете към стената.
  3. Извадете предния долен панел.
  4. В много модели амортисьорите и други елементи са прикрепени към дъното. Ако не е необходима проверка и ремонт на защитници, по-добре е да не докосвате дъното, а да премахнете щита на лицето. За целта извадете тавата с прах (тя е прикрепена с самонарезни винтове и клапан за подаване на вода).
  5. Извадете контролния панел.
  6. Развийте винтовете на предния щит.
  7. Внимателно извийте с отвертка, за да не повредите гумата, скобата, която държи маншета, и я извадете.
  8. Натиснете маншета вътре в барабана и извадете панела.
  9. Изключете проводниците и оставете щита настрана.
  10. Сега е лесно да изключите помпата. Най-честата повреда в това устройство е запушване или дупка в дюзата (тя изтича вода под машината) и износване на арматурата / мотора (той дава вибрации по време на извличане и източване на вода).
  11. За изчистване на разклонителна тръба и филтъра на натрупаната постеля.
  12. В случай на пролука или дефект в двигателя, сменете частите на помпата.

След първия етап се отваря достъпът до амортисьори / защитници. Най-простият случай е износването на грес. За да го възстановите, трябва да развиете частите, да удължите стъблото колкото е възможно повече, да нанесете гъста, устойчива на високи температури, с мазнина с висока износоустойчивост към основата му и да сгънете и разложите механизма няколко пъти.

извличане на резервоар за перални машини

След 10 години експлоатация амортизацията най-често се проваля напълно. Барабанът започва да „бие“, да издава шум при въртенето, машината да вибрира и „скача“, възможни са течове. В такива случаи специалистите препоръчват да се замени амортисьорите.

Лайф хак
Домашните майстори са намерили начин да възстановят защитниците и амортисьорите. За да направите това, отстранете стъблото, както и о-пръстена. Изсипете „праха“ на уплътнението и го заменете с парче кожен колан с дебелина 2-3 мм и ширина около 21 мм. В тялото на защитника се вкарва сегмент от пръстена с непременно гладката страна към тялото. Освен това уплътнението, заедно със стъблото, се обработва с износоустойчиво и задължително вискозно смазка. Маслото на двигателя се изтича и се избърсва бързо, такъв ремонт ще продължи само няколко месеца.

Втори етап:

  1. Извадете задния панел.
  2. Отстранете товара - слоят, който лежи отгоре на резервоара.
  3. На следващо място - отстранете скобата, предаваща въртене към резервоара.
  4. Използвайки малка отвертка, стиснете раздели на щепселите, за да изключите проводниците от нагревателя, резервоара и мотора.
  5. Развийте и оставете мотора.
  6. Изключете нагревателния елемент, датчиците за вода.
  7. Освободете крепежните елементи на самия резервоар и внимателно го извадете.
  8. Отстранете останалия товар.

След втория етап резервоарът се отваря, в който е затворен барабанът на пералнята. Разглобяемият може да се разглоби по елементарен начин, но при повечето съвременни машини дизайнът е солиден. Тя ще трябва да бъде отворена, като предварително сте обработили шева с шкурка.

Третият етап:

  1. Изрежете или развийте резервоара и оставете горната половина.
  2. Отстранете уплътнението или уплътнителя, ако този слой е бил.
  3. Обърнете конструкцията и отстранете маховика на гърба на резервоара.

Лагерът най-накрая се отвори. Но за да го извадите и смажете или почистите, трябва да освободите барабана. За да направите това, примамвайте винта, където е бил маховикът, и използвайте чук, за да извадите конструкцията от „седлото“ през плата. Щифтът ще излезе от резервоара и барабанът ще бъде отделен.

лагер на перална машина

съвет
Ако има малък опит в разглобяването на перални машини, снимайте всяка важна стъпка и сортирайте винтовете, за да не се смесват впоследствие. Това е особено важно при свързване на проводници.

Четвъртият етап:

  1. Извадете уплътнението на маслото.
  2. Извадете лагера с тръба с подходящ диаметър.

Счупена част е по-лесно да се изхвърли. Сглобяемите трябва да се измият с масло или бензин и след това да се напълнят с полутечна грес. Най-често лагерът се подменя просто.

важно
Ако искате работата да не е напразна, купете висококачествени немски или полски лагери, устойчиви на влага и висока температура, вибрации и износване.

Често проблем се среща и в кутията за пълнене - уплътнението остава без смазване и се счупва или се деформира. Дефектната част трябва да бъде заменена с нова. При сглобяването - задължително е да нанесете устойчива на влага гъста грес (тя се пълни по вътрешния диаметър, по протежение на който лагерът ще се плъзне.

масло уплътнител за пералня

След като премахнете всичко, трябва внимателно да огледате втулката (шайба, върху която всъщност са поставени лагера и уплътнението на маслото). Цялата ръжда и вар трябва да бъдат изтрити. Ако драскотини се отворят, маскирането и смилането им е безполезно - ръкава ще трябва да бъде заменен. Същото - ако оригиналният лагер "залепи". Опитвайки се да го режете с мелница - рискувайте само барабан. Най-вероятно опитът за освобождаване на ръкава ще го повреди - по-лесно е да сложите друг.

Ако лагерът не е отделим, той може да се измие. За да направите това, частта се разлива с масло, като се поставя торбата и се завърта диска, за да се избере максимално замърсяване.

Как да сглобим изрязан резервоар
Изрязаният резервоар се покрива с полиуретанов или силиконов уплътнител и след това се затваря с винтове и самонарезни винтове строго по целия периметър.Ако монтажът е ненадежден, резервоарът ще се разпръсне по време на стартиране!

Според експерти няма нищо сложно в разглобяването на автомобил. Достатъчно е да бъдете внимателни и да знаете точно какво да правите. На практика неопитни майстори често допускат грешки, поради които машината се срива. За начинаещи purityis.decorexpro.com/bg/ предлага да започнете с подмяна на компоненти, които са по-лесни за разглобяване, като например помпи или амортисьори, и да изпробвате по-сложни операции на стара, рециклируема машина.

Видео: анализ на грешки, довели до повреда на машината след ремонт


По принцип всички операции са достъпни, в интернет има достатъчно видео уроци, които ще ви помогнат да се справите с ремонта на пералнята със собствените си ръце.

автор на материали промени от
Оставете коментар

почистване

измиване

петна