Verschillende manieren om oude verf nauwkeurig en snel van de batterijen te verwijderen

Het afpellen van verf op de radiator tast alleen het zicht op de kamer aan en moet worden schoongemaakt. Voordat de oude verf van de batterij wordt verwijderd, wordt deze stofvrij gemaakt en daarna wordt deze gegrond en bedekt met nieuw email.

Meer dan 40% van de bevolking heeft thuis nog steeds oude gietijzeren radiatoren. Ze kunnen dienen als een element van interieurontwerp, dat wat "oud" biedt, of in de kamer zijn vanwege het onvermogen om het verwarmingssysteem bij te werken.

Voordat u doorgaat met de hoofdtaak, moet het werkoppervlak worden ontdaan van stof en puin. Dit gebeurt met een stofzuiger en een vochtige doek. Op voorwaarde dat de oude coating er mooi uitziet en niet loslaat, kunt u tijd besparen met schuurpapier en een nieuw email aanbrengen. Maar dit gebeurt alleen als laatste redmiddel, want naast de esthetiek neemt de meerlaagse coating warmte af.

Met een aantal tips voor het verwijderen van oude verf uit batterijen, zijn er slechts enkele effectieve en echt nuttige:

• chemisch spoelen;
• warmtebehandeling;
• mechanische verwijdering van de oude afwerking.

Voorbereiding voor het reinigen

Het is beter om de procedure uit te voeren voordat u met de reparatie begint, wanneer de vloer en de muren zijn voorbereid. Van het gereedschap heb je een metalen spatel, een stijve borstel en onnodige vodden nodig. Als de reiniging wordt uitgevoerd wanneer de reparatie volledig is voltooid, moet u ervoor zorgen dat de werkplek wordt geïsoleerd met dikke film of papier, zodat chemicaliën, stof en hete luchtstralen het behang en de vloer niet beschadigen.

In het ideale geval wordt de reiniging uitgevoerd met de radiator verwijderd, in de frisse lucht, maar dit is niet altijd mogelijk. In elk geval hebt u strakke stoffen en rubberen handschoenen nodig voor het werken met oplosmiddelen, een veiligheidsbril en een gasmasker. Beschermende uitrusting mag niet worden verwaarloosd, ongeacht welke reinigingsmethode is gekozen.

Elke manier om verf te verwijderen

1. Alle reinigings- en verfprocedures worden uitgevoerd nadat de verwarming is uitgeschakeld. Wassen met een hete radiator is niet alleen zinloos, maar ook gevaarlijk, vooral bij het werken met chemische oplossingen.
2. Vloeibare was moet tijdens gebruik in de fabrieksverpakking worden bewaard. Als u nog steeds een andere container hebt gebruikt, is deze voor verder dagelijks gebruik ongeschikt.
3. Op plaatsen op de kruising van de batterijsecties bevinden zich rubberen pakkingen die het best kunnen worden vermeden met oplosmiddelen. Als ze beschadigd zijn, begint de radiator te lekken.
4. Mechanische reiniging is het meest stoffig, en als het binnenshuis wordt uitgevoerd, is het noodzakelijk om te zorgen voor maximale luchtcirculatie door open ramen en sluit de deuren naar andere kamers.
5. Voordat u de oude verf mechanisch verwijdert, is het ten zeerste aan te raden om geen spoelingen aan te brengen.

Chemisch wassen

Alle middelen voor wassen zijn verdeeld in twee soorten volgens de toepassingsmethode: vloeibare formuleringen en aerosolen. De tweede zullen gietijzeren batterijen veel efficiënter en sneller verwerken. De aerosolstroom stroomt gemakkelijk naar moeilijk bereikbare plaatsen, ook tussen de ribben. Voor een plaatradiator kunt u een vloeibare was of gel gebruiken. In het tweede geval wordt het product gelijkmatig over het gehele oppervlak aangebracht met een laag van gemiddelde dikte.

Hiervoor worden houten of metalen borstels gebruikt. Het is beter om geen rubber of plastic spatels te gebruiken bij het werken met chemicaliën - deze zullen oplossen van de agressieve effecten van alkali en zuur.In beide gevallen wordt de was op het oppervlak aangebracht en gedurende 10 tot 15 minuten bewaard, waarna de verf begint te krimpen en borrelen - deze moet worden verwijderd met een spatel of borstel met een harde borstel. Nadat alle verf is verwijderd, wordt de batterij gewassen met zeep.

Alle oplosmiddelen zijn giftig en dit is een groot minpunt van chemisch spoelen. Nog een waarschuwing - dergelijke composities passeren wanneer ze de dekking gedurende 2-3 jaar proberen te verwijderen. Mogelijk moet u de procedure net zo vaak uitvoeren als de jaren van de verf. In de regel geven de instructies voor het product aan welke verfverwijderaar moet worden verwijderd en hoe universeler de was (dat wil zeggen, het is geschikt voor meerdere soorten verf tegelijk), hoe minder effectief het is.

Belangrijk!

Alle chemicaliën zijn bijtende logen, zuren en oplosmiddelen, dus u moet in een goed geventileerde ruimte en in beschermende kleding werken.

Warmtebehandeling

Oude verf kan worden verwijderd door erop te werken met hoge temperaturen, alleen is het onwaarschijnlijk dat dit lukt met een gebouwde föhn. De praktijk leert dat deze methode niet zo effectief is als in theorie, en een gebarsten glazuur kan alleen op de meest beschadigde plaatsen met een haardroger worden verwijderd. In ons geval is het beter om een ​​brander te gebruiken, die het schilderwerk in enkele minuten bijna voor het koken verwarmt.

raad

Het wordt ten zeerste aanbevolen deze behandeling niet binnenshuis uit te voeren. Verwarmd tot kritische temperaturen verf stoot giftige stoffen en een onaangename geur uit. Werk met vuur in huis vereist maximale naleving van de brandveiligheidsregels.

Deze procedure is handiger om uit te voeren met een assistent, omdat de verf moet worden verwijderd terwijl deze nog warm is en werken met de lamp en tegelijkertijd met een spatel onhandig is. Het oppervlak warmt op totdat de verf loslaat. De oude coating is afgeborsteld.

Mechanische verwijdering van oude coatings

De mechanische methode om de verwarmingsstructuur van de oude afwerking te reinigen, wordt als de meest tijdrovende, maar ook effectief beschouwd. Elk handmatig of elektrisch gereedschap komt te hulp. Het handigst is een haakse slijper of op een andere manier een slijpmachine. In plaats van een schijf, is een staalborstel - een kratsovka eraan bevestigd. Vervang de molen met een schroevendraaier, boor of ander sterk roterend gereedschap. U zult moeite moeten doen door handmatig te bewerken en stof te verwijderen, omdat er veel van zal zijn, maar na een paar uur na de oude coating en er geen spoor meer zal overblijven.

Het is niet altijd nodig om de oude verf volledig van het verwarmingssysteem te verwijderen, soms is het voldoende om de voor de hand liggende "vodden" met een spatel te verwijderen en ze met schuurpapier te schuren. Het is onmogelijk om een ​​perfecte gladheid van gietijzeren batterijen te bereiken; hiervoor moet het oppervlak goed zijn voorbehandeld. Daarom moet u, voordat u een reinigingsmethode kiest, beslissen of deze geheel of gedeeltelijk wordt uitgevoerd.