Hoe het deurslot en de cilinder van het contactslot veilig te verwijderen
inhoud:
Cilindersloten zijn niet de meest betrouwbare en duurzame, maar ze hebben een onmiskenbaar voordeel: om ze te vervangen, is het niet nodig om het hele slot te herschikken, het is voldoende om het mechanisme bij te werken. Het is het gemakkelijkst om de larve te verwijderen als de sleutel wordt omgedraaid. Zonder sleutel moet u het apparaat demonteren of breken.
De taak van het verwijderen van de larve is om de stop te laten zakken, die op de bout aangrijpt en alleen omlaag gaat als de sleutel wordt gedraaid.
Normale slotvervanging
De eenvoudigste procedure is met een werkend mechanisme:
- Verwijder alle externe delen die het slot vergrendelen.
- Steek de sleutel erin.
- Roteren en duwen / trekken.
In de autodeur
Om de larve te vervangen of om deze grondiger te reinigen en te smeren, moet je geduld en nauwkeurigheid toepassen:
- Verwijder de hendel uit het passagierscompartiment.
- Verwijder de huid.
- Ontkoppel de schakel die naar het sluitelement aan de onderkant van de deur leidt.
- Verwijder de beugel die het mechanisme vasthoudt (in lada), draai de schroef los die dezelfde functie uitvoert.
- Duw of trek de larve van buitenaf.
Ontsteking cilinder
Hier moet u de hele structuur demonteren die de ontstekingsunit aan het stuurhuis bevestigt of onder het dashboard waadt. Tegelijkertijd zijn breekschroeven van grote moeilijkheid: ze worden niet hergebruikt en in sommige gevallen is het moeilijk om hun exacte analogen te vinden.
belangrijk
purityis.decorexpro.com/nl/ magazine raadt u ten zeerste aan om het slot te demonteren en de instructies voor het voertuig nauwkeurig te volgen.
Wanneer het hele mechanisme is gedemonteerd, blijft het de sleutel omdraaien en de larve eruit trekken.
Als de sleutel niet draait
In het geval van de contactschakelaar komt het neer op het vorige schema: demonteer het slot zoveel mogelijk. Dan moet u de stoppen uitslaan en het mechanisme verwijderen. In extreme gevallen moet u het boren en het vervolgens uitschakelen.
Lastige ontvangst
Meestal stopt de sleutel in het contact om drie redenen:
- schuring van vet;
- verstopping van stof (opgelost door WD-40 of andere autoreinigers door te spoelen);
- metaalmoeheid.
Ter referentie
Het cilinderslot is gebaseerd op een aantal pennen (pennen), bestaande uit twee helften die op en neer gaan op de veren. Om het slot te openen, moet u alle pennen op een bepaalde hoogte plaatsen, dat wil zeggen dat ze precies in de uitsparingen van de native key vallen.
Na verloop van tijd verzwakken de veren en stoppen ze met het opheffen van de pen. Zo'n "moe" element kan eenvoudig uit het slot worden verwijderd - de auto start opnieuw, met een inheemse sleutel, zodat u niet alle sloten in de auto hoeft te veranderen. Als er meer dan één pin is gebroken, is demontage slechts een tijdelijke maatregel, omdat een dergelijke auto met een sleutel van een derde start.
Deursloten
Heel vaak draait de sleutel niet in de autodeur, omdat deze is verroest (deze is zelden gebruikt) of bevroren. De eerste wordt opgelost door een roestomvormer (het kost behoorlijk wat tijd), de tweede - door te verwarmen.
Hoe een larve te verwijderen zonder sleutel
Als er geen sleutel in het contactslot zit, is de procedure precies hetzelfde als wanneer de sleutel wel was, maar niet draaide. Op de voordeuren is er meestal geen manier om de bekleding te verwijderen en het slot te demonteren. Daarom wordt het slot geopend of gebroken als er geen sleutel is.
Hoofdsleutel
Deze methode vereist ten minste 10 minuten tijd en twee draden: recht en gebogen aan het einde.
procedure:
- Beide draden lopen in de put.
- Tik op de gebogen pinnen totdat ze de gewenste positie bereiken.
- Probeer de cilinder constant met een rechte draad te slingeren.
Bumpersleutel
Het vervangt de inheemse sleutel, maar is niet effectief in het probleem dat wordt opgelost met de larve. De essentie van zijn actie: stoten wordt in de put gestoken, er wordt met een hamer op de kop geslagen, pinnen stuiteren van een scherpe duw en gaan terug naar hun oorspronkelijke positie en passeren het punt wanneer de cilinder wordt losgelaten - je moet tijd hebben om hem te draaien. In het geval van het vervangen van de larve, moet u deze tegelijkertijd draaien en duwen, en dit alles - totdat de pennen het slot opnieuw vergrendelen.
boren
Als u dringend het huis moet verlaten, is de meest effectieve en snelste methode om een boor breder dan de put te nemen en een gat in het slot te maken. De stop en de dwarsbalk worden van elkaar losgekoppeld en de larve kan gemakkelijk worden uitgeknepen. Dezelfde techniek werkt op de deur van een auto. Maar de contactschakelaar kan niet zo worden "gerepareerd".
Kloppen
Dit is een van de meest inefficiënte manieren. procedure:
- Neem een beitel, iets breder dan de put, maar niet breder dan de larve.
- Ga op een larve zitten en sla met een hamer op het uiteinde totdat het slot eruit springt.
Uitbreken
De essentie van de methode is om de larve met een speciale, gas- of andere sleutel te pakken (eerst moeten alle gevelelementen worden verwijderd) en geknikt. Het slot wordt verbroken, maar de deur gaat open.
Een vastgelopen slot kan voldoende zijn om te smeren, maar als de oorzaak metaalslijtage is of de sleutel is verloren, moet u de structuur demonteren om bij de stop te komen of een analoog selecteren die het slot opent zonder het te beschadigen.
Bezig met laden ...